W naszym pojedynku EV z Berlin do Köln, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 5 minut, kończąc trasę 573km w 5h 44min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 5h 44min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 28min
- Energia: ~91 kWh
- Dystans: 573km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
5h 49min |
5h 44min |
| Czas ładowania: |
35min |
28min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~103 kWh |
~103 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 33% → 57%)
-
Przystanek 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
IONITY Euro Rastpark, Lippetal (15 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Köln
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
XXXLutz, Garbsen (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 2:
IONITY Euro Rastpark, Lippetal (12 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Köln
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 5 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 573km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 28min vs 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~91 kWh vs ~97 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania