W naszym pojedynku EV z Bucharest do Paris, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Kangoo E-Tech o 229 minut, kończąc trasę 2308km w 24h 19min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 24h 19min (229 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 35min
- Energia: ~402 kWh
- Dystans: 2308km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Kangoo E-Tech |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
28h 8min |
24h 19min |
| Czas ładowania: |
5h 52min |
2h 35min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
9 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Kangoo E-Tech
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrom Maracineni (17 min, 46% → 79%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Prima Shopping Center (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 19% → 74%)
-
Przystanek 4:
OMV (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (30 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Páty Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Győr (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY PADO Shopping Galerien (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle Wientalstraße (21 min, 11% → 69%)
-
Przystanek 11:
Shell Raststation Strengberg (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aigner Powerful Logistics (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Total Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
Autohof Schwabach West (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
BFS Business Fleet Services (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
ATU (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
REWE (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
McDonald's (32 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 20:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
IONITY Aire de Gueux (23 min, 10% → 73%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 3:
Páty Nord (18 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 4:
Shell Hadikgasse (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Pendlerparkplatz (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
Total Tankstelle (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Bonfelder Straße (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
McDonald's (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 229 minut nad Renault Kangoo E-Tech na tej trasie 2308km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 35min vs 5h 52min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~402 kWh vs ~468 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania