W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Citroën ë-Jumpy 50kWh pokonuje Dacia Spring Electric o 380 minut, kończąc trasę 2503km w 31h 37min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Citroën ë-Jumpy 50kWh potrzebuje tylko 30 postojów ładowania w porównaniu do 42 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Całkowity czas: 31h 37min (380 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 30
- Czas ładowania: 7h 6min
- Energia: ~622 kWh
- Dystans: 2503km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
31h 37min |
37h 57min |
| Czas ładowania: |
7h 6min |
13h 14min |
| Przystanki ładowania: |
30 |
42 |
| Zużyta energia |
~451 kWh |
~449 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Balatonlellei pihenő Nord (10 min, 25% → 52%)
-
Przystanek 2:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 3:
MOL Pince-Sever (10 min, 24% → 56%)
-
Przystanek 4:
Maribor zahod (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Petrol Arnovski Gozd (10 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (11 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 8:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Bar 21 (20 min, 17% → 70%)
-
Przystanek 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 15:
Aurelia Sud (11 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 16:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 19:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 23% → 56%)
-
Przystanek 21:
Rue John Mac Adam (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 22:
Aire de Gigean Nord (14 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 23:
Aire de Gasparets (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 24:
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 25:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 26:
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 27:
Hotel Restaurante Pepa (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 28:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 29:
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Przystanek 30:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Balatonlellei pihenő Nord (19 min, 24% → 52%)
-
Przystanek 2:
M. Petrol Vásárhelyi (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 3:
MOL Pince-Sever (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 4:
Petrol Murska Sobota sever (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Maribor zahod (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Petrol Arnovski Gozd (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Lidl Slovenčeva (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 8:
MOL Tržaška (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 9:
Lidl (16 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 11:
Fratta Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (33 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Scaligera Nord (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
Electriease Monte Alto Nord (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Bar 21 (45 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Area di Servizio Stura Ovest (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 18:
Via alle Cantine (19 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 20:
Castellaro Nord (18 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 21:
Route de Turin (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 22:
IONITY Aire de Bréguières Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 23:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 24:
IONITY Aire de Cambarette Nord (25 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 25:
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 26:
Avenue Jean Monnet (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 27:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 28:
Aire de Gigean Nord (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 29:
Aire De Lespignan Nord (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 30:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 31:
Electra Aire de Rivesaltes (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 32:
ibis Styles Figueres Ronda (52 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 33:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 34:
Tankstelle Petromiralles (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 35:
Optimotor 4x4 (57 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 36:
Hotel Restaurante Pepa (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 37:
Supercharger El Cisne (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 38:
Área de Servicio Gasolprice (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 39:
Zunder Avia (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 40:
Hostal Torremar (29 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 41:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 42:
Burger King Family Cash (14 min, 11% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Citroën ë-Jumpy 50kWh Wygrał
Citroën ë-Jumpy 50kWh uzyskał przewagę 380 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 2503km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 30 przystanków vs 42 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 7h 6min vs 13h 14min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania