W naszym pojedynku EV z Lisbon do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 88 minut, kończąc trasę 1731km w 18h 57min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 18h 57min (88 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 28min
- Energia: ~275 kWh
- Dystans: 1731km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
20h 25min |
18h 57min |
| Czas ładowania: |
3h 44min |
2h 28min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
10 |
| Zużyta energia |
~312 kWh |
~310 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Serviço de Santarém, Santarém (10 min, 61% → 73%)
-
Przystanek 2:
IONITY Castelo Branco Leste, Castelo Branco (17 min, 16% → 62%)
-
Przystanek 3:
Turismo, Vilar Formoso (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Avenida Juan Pablo II, Salamanca (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Parking Calle Miravete, Simancas (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Area El Canto, Torquemada (14 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 7:
IONITY Briviesca Sur, Briviesca (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Bar Restaurante Lermanda, Vitoria-Gasteiz (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 11% → 43%)
-
Przystanek 10:
Lidl, Saint-Jean-de-Luz (10 min, 16% → 46%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 14% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime, Mios (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Bédenac Est, Bedenac (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
Supercharger N10, Ruffec (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette, Saint-Épain (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Warsemann Automobiles, Blois (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire de Val Neuvy, Châtenay (11 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste, Castelo Branco (14 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa, Martín de Yeltes (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete, Simancas (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur, Briviesca (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's, Castets (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bédenac Est, Bedenac (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette, Saint-Épain (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's, Artenay (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 88 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 1731km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 28min vs 3h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania