W naszym pojedynku EV z Madrid do Budapest, Audi e-tron GT pokonuje BMW i4 M50 o 5 minut, kończąc trasę 2467km w 26h 36min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 403km BMW i4 M50 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 26h 36min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 45min
- Energia: ~552 kWh
- Dystans: 2467km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Czas podróży |
26h 36min |
26h 41min |
| Czas ładowania: |
2h 45min |
2h 57min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
14 |
| Zużyta energia |
~444 kWh |
~448 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Tepanje east (Celje - Maribor) (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (12 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa BMW i4 M50
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 14% → 55%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 25% → 60%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (13 min, 18% → 62%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Four Points by Sheraton (10 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 13:
Maribor vzhod (10 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 14:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (11 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 5 minut nad BMW i4 M50 na tej trasie 2467km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 45min vs 2h 57min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania