W naszym pojedynku EV z Paris do Bucharest, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Master Z.E. o 10541 minut, kończąc trasę 2276km w 24h 20min. Kluczowa zaleta? 29 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 38 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 24h 20min (10541 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 35min
- Energia: ~396 kWh
- Dystans: 2276km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
200h 1min |
24h 20min |
| Czas ładowania: |
173h 43min |
2h 35min |
| Przystanki ładowania: |
38 |
9 |
| Zużyta energia |
~410 kWh |
~413 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Ussy-sur-Marne (231 min, 35% → 86%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Vrigny (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (267 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Quai Paul Wiltzer (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
IONITY B'Fun Park (240 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
Bricomarché (258 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Edeka (267 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
ahg BMW (22 min, 10% → 15%)
-
Przystanek 10:
St.-Georgen-Steige (199 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Fasanenweg (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 12:
Burger King (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 13:
Sortimo Innovationspark (240 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 14:
Lidl (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 15:
Lidl (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Allego Autohof Mühldorf (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 17:
Tiefgarage EKZ Weberzeile (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 18:
Ehemaliger Unimarkt (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 19:
Autobahnraststätte Ybbs-Bergland (322 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 20:
Raststation Steinhäusl (208 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 21:
City - Dr.-Bruno-Kreisky-Schule (190 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 22:
Reifen Ritz (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 23:
ALDI Fehérvári út (181 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 25:
Annahegyi pihenő (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 26:
Lajosmizsei pihenőhely nyugat (113 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 27:
Kecskemét déli (285 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 28:
MOL Szatymazi nyugat (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 29:
Lidl (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 30:
Socar (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 31:
Penny Market (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 32:
Kaufland (372 min, 10% → 91%)
-
Przystanek 33:
OMV Miercurea Sibiului stanga (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 34:
MOL (428 min, 10% → 97%)
-
Przystanek 35:
Kaufland (290 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 36:
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 16%)
-
Przystanek 37:
Anglo-Rom (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 38:
MOL (240 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's (11 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 2:
Bonfelder Straße (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
24 - Shell Autohof Neumarkt (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Mosonmagyaróvár Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Inárcsi pihenőhely Szeged (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
MOL Szent Gellért pihenőhely (28 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
OMV Miercurea Sibiului stanga (28 min, 10% → 72%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 10541 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 2276km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 38 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 35min vs 173h 43min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~396 kWh vs ~735 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania