W naszym pojedynku EV z Prague do Athens, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 47 minut, kończąc trasę 1997km w 22h 31min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 22h 31min (47 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 19min
- Energia: ~318 kWh
- Dystans: 1997km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
23h 18min |
22h 31min |
| Czas ładowania: |
4h 5min |
3h 19min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
12 |
| Zużyta energia |
~359 kWh |
~359 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 27% → 51%)
-
Przystanek 2:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 18% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 5:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
OMV smer Beograd (23 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 7:
Gazprom (32 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Makpetrol A1 (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Makpetrol (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Skotina dir Athen (29 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 12:
Shell (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Atalanti Süd (14 min, 17% → 55%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (11 min, 23% → 56%)
-
Przystanek 2:
IONITY Győr (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 6:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Makpetrol (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Skotina dir Athen (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 11:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 47 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1997km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 19min vs 4h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~318 kWh vs ~338 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania