W naszym pojedynku EV z Athens do Prague, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 48 minut, kończąc trasę 1990km w 22h 14min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 22h 14min (48 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 18min
- Energia: ~316 kWh
- Dystans: 1990km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
23h 2min |
22h 14min |
| Czas ładowania: |
3h 49min |
3h 18min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
12 |
| Zużyta energia |
~358 kWh |
~360 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (10 min, 32% → 54%)
-
Przystanek 2:
Sea Nikaias Vóreios (15 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 3:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
Makpetrol A1 (10 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 6:
Makpetrol A1 (22 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
Naplatna rampa Nais istočno (35 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 8:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
OMV Zemun Park (17 min, 28% → 66%)
-
Przystanek 10:
BS Gazprom (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
IONITY Győr (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
Ladná směr Brno (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 15:
Shell Humpolec sever (11 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Prague
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (26 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 6:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Przystanek 8:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Ladná směr Brno (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Shell Humpolec sever (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Prague
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 48 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1990km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 18min vs 3h 49min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~316 kWh vs ~337 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania