W naszym pojedynku EV z Vilnius do Athens, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 67 minut, kończąc trasę 2669km w 32h 56min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 56min (67 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 41min
- Energia: ~424 kWh
- Dystans: 2669km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 3min |
32h 56min |
| Czas ładowania: |
5h 37min |
4h 41min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
16 |
| Zużyta energia |
~480 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 26% → 68%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 26%)
-
Przystanek 3:
Shell (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 4:
KOMO (21 min, 15% → 65%)
-
Przystanek 5:
Shell MOP West (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Biedronka Połomskiego (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Kaufland Wolkera (31 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 8:
Tesco (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Csalánosi Csárda (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
OMV smer Beograd (23 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 12:
Gazprom (32 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
Makpetrol A1 (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Makpetrol (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Skotina dir Athen (29 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 17:
Shell (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
Atalanti Süd (14 min, 17% → 55%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (13 min, 30% → 64%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
Factory Annopol (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Shell MOP West (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Biedronka Połomskiego (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Kaufland Wolkera (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 7:
Tesco (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Csalánosi Csárda (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 9:
OMV smer Beograd (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Makpetrol (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Skotina dir Athen (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 15:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 67 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2669km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 41min vs 5h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~424 kWh vs ~452 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania