I vår elbilsduell från Bucharest till Madrid slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 200 minuter och fullföljer 3142km-rutten på 36h 56min. Den avgörande fördelen? 3 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 9, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Aiways U5s räckvidd på 320km slår inte Ford Puma Gen-Es 301km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Ford Puma Gen-E behöver bara 21 laddningsstopp jämfört med 24 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 36h 56min (200 min snabbare)
- Laddningsstopp: 21
- Laddningstid: 4h 54min
- Energi: ~449 kWh
- Avstånd: 3142km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Restid |
40h 16min |
36h 56min |
| Laddningstid: |
7h 12min |
4h 54min |
| Laddningsstopp: |
24 |
21 |
| Använd energi |
~566 kWh |
~601 kWh |
Laddningsstrategi
Aiways U5-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Stopp 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Stopp 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Ford Puma Gen-E-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 71% → 90%)
-
Stopp 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (27 min, 12% → 97%)
-
Stopp 3:
OMV DN69 (17 min, 10% → 74%)
-
Stopp 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
IONITY OMV (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Supercharger KFC (10 min, 23% → 62%)
-
Stopp 7:
MOL Pince-Sever (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 8:
Petrol Arnovski Gozd (16 min, 10% → 71%)
-
Stopp 9:
Duino Nord (11 min, 10% → 54%)
-
Stopp 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Stopp 15:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 64%)
-
Stopp 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 17:
IONITY Aeroport de Girona (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 14% → 52%)
-
Stopp 19:
Supercharger Ibis Lleida (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 20:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 21:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Ankomst: Madrid
Varför Ford Puma Gen-E Vann
Ford Puma Gen-E fick ett försprång på 200 minuter över Aiways U5 på denna 3142km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 21 stopp vs 24 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 4h 54min vs 7h 12min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~449 kWh vs ~589 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser