In unserem EV-Duell von Madrid nach Rom schlägt der BYD Dolphin Surf Boost den Citroën ë-C4 um 30 Minuten und absolviert die 1931km lange Strecke in 22h 40min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 24, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 270km Reichweite des Citroën ë-C4 schlägt hier nicht die 256km des BYD Dolphin Surf Boost - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der BYD Dolphin Surf Boost benötigt nur 15 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
BYD Dolphin Surf Boost
- Gesamtzeit: 22h 40min (30 min schneller)
- Ladestopps: 15
- Ladezeit: 3h 40min
- Energie: ~324 kWh
- Distanz: 1931km
Schnellvergleich
| Metrik |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Fahrtzeit |
22h 40min |
23h 10min |
| Ladezeit: |
3h 40min |
4h 10min |
| Ladestopps: |
15 |
17 |
| Energieverbrauch |
~348 kWh |
~348 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
BYD Dolphin Surf Boost Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 12% → 46%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (16 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 6:
Aire de Bages, Bages (16 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 59%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (22 min, 10% → 71%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (19 min, 10% → 64%)
-
Stopp 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 13:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 58%)
-
Stopp 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 44%)
- Ankunft: Rom
Citroën ë-C4 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Stopp 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Stopp 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Stopp 11:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Stopp 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Stopp 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Stopp 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Stopp 17:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Ankunft: Rom
Warum der BYD Dolphin Surf Boost gewonnen hat
Der BYD Dolphin Surf Boost erzielte einen 30-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 auf dieser 1931km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 15 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 40min vs. 4h 10min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~324 kWh vs. ~329 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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