In unserem EV-Duell von Madrid nach Wien schlägt der BYD Dolphin Surf Boost den Citroën ë-C4 um 76 Minuten und absolviert die 2304km lange Strecke in 27h 10min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am October 4, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 270km Reichweite des Citroën ë-C4 schlägt hier nicht die 256km des BYD Dolphin Surf Boost - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der BYD Dolphin Surf Boost benötigt nur 20 Ladestopps im Vergleich zu 22 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
BYD Dolphin Surf Boost
- Gesamtzeit: 27h 10min (76 min schneller)
- Ladestopps: 20
- Ladezeit: 4h 18min
- Energie: ~387 kWh
- Distanz: 2304km
Schnellvergleich
| Metrik |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Fahrtzeit |
27h 10min |
28h 26min |
| Ladezeit: |
4h 18min |
5h 30min |
| Ladestopps: |
20 |
22 |
| Energieverbrauch |
~415 kWh |
~415 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
BYD Dolphin Surf Boost Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 12% → 46%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Aire de La Palme Est (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Aire d'Estézargues Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Aire De Livron (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Mouxy (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 11:
Backstage Pub (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 13:
Shell Recharge Kölliken Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 14:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 15:
OMV Tankstelle (12 min, 12% → 50%)
-
Stopp 16:
Supercharger Total Autohof (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (14 min, 10% → 55%)
-
Stopp 18:
JET Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 19:
Ansfelden Süd (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 20:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 44%)
- Ankunft: Wien
Citroën ë-C4 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
I.E.S. Brianda de Mendoza (12 min, 79% → 84%)
-
Stopp 2:
Área de Servicio Gasolprice (70 min, 10% → 90%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 54%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (12 min, 10% → 42%)
-
Stopp 6:
Aire de La Palme Est (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 7:
Aire de Loupian (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Aire de Marguerittes Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 9:
Aire de Tricastin (14 min, 12% → 48%)
-
Stopp 10:
Aire de Royan Vercors (16 min, 10% → 50%)
-
Stopp 11:
IONITY Aire de Mouxy (14 min, 10% → 46%)
-
Stopp 12:
Backstage Pub (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 13:
Supercharger Rose de la Broye (18 min, 10% → 54%)
-
Stopp 14:
Shell Recharge Kölliken Süd (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 16:
Hauptpostamt (10 min, 11% → 39%)
-
Stopp 17:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 18:
Arnulfstraße (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 19:
Supercharger Autohof Mühldorf (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 20:
Autohaus Günther Lang (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 21:
JET Tankstelle (10 min, 11% → 38%)
-
Stopp 22:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 12% → 41%)
- Ankunft: Wien
Warum der BYD Dolphin Surf Boost gewonnen hat
Der BYD Dolphin Surf Boost erzielte einen 76-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 auf dieser 2304km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 20 Stopps vs. 22 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 18min vs. 5h 30min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~387 kWh vs. ~393 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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