W naszym pojedynku EV z Athens do Bern, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 126 minut, kończąc trasę 2391km w 27h 47min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 27h 47min (126 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 49min
- Energia: ~380 kWh
- Dystans: 2391km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
29h 53min |
27h 47min |
| Czas ładowania: |
5h 31min |
3h 49min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
14 |
| Zużyta energia |
~430 kWh |
~428 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (21 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 2:
Sea Nikaias Vóreios (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Skotina dir Thessaloniki (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Makpetrol A1 (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Makpetrol A1 (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 7:
Naplatna rampa Nais istočno (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
OMV Lapovo sever (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
OMV Dobrinci (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Odmorište Rastovica Sjever (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 12:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Odmorište Novska Sjever (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
Kaufland (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
IONITY MOL Tankstelle (12 min, 21% → 56%)
-
Przystanek 16:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
Gonars Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Scaligera Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Electra Via Carlo Cattaneo (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Free To X Villoresi Est (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 22:
Metropark (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 23:
ACW Auto-Center Visp (11 min, 22% → 54%)
- Przyjazd: Bern
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Via Sumatra (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
ACW Auto-Center Visp (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Bern
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 126 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2391km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 49min vs 5h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania