W naszym pojedynku EV z Dublin do Budapest, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 32 minut, kończąc trasę 2286km w 28h 20min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 28h 20min (32 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 18min
- Energia: ~364 kWh
- Dystans: 2286km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
28h 52min |
28h 20min |
| Czas ładowania: |
3h 46min |
3h 18min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
16 |
| Zużyta energia |
~411 kWh |
~412 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (14 min, 52% → 75%)
-
Przystanek 2:
IONITY Village Hotel (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Moto Toddington Southbound (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
IONITY DoubleTree by Hilton Dartford Bridge (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
ENGIE Eurotunnel (10 min, 13% → 43%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Aushopping (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Fastned Gentbrugge Zuid (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Total Zolder Zuid (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
IONITY Oberhonnefeld (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
Medenbach West (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
Euro Hotel (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aral Autohof Gremsdorf (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
EWE Go McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 12% → 41%)
-
Przystanek 16:
Shell Tankstelle (10 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 17:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
Raststation Sankt Pölten (13 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 19:
HPC Autohaus Kamper (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 20:
IONITY Bábolna (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
-
Przystanek 2:
Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Maidstone services (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Total Zolder Zuid (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Avia Tankstelle (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
McDonald's Margaretengürtel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
IONITY Győr (12 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 32 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2286km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 18min vs 3h 46min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~364 kWh vs ~387 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania