W naszym pojedynku EV z Riga do Athens, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 174 minut, kończąc trasę 2831km w 35h 38min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 38min (174 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 5h 6min
- Energia: ~450 kWh
- Dystans: 2831km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
38h 32min |
35h 38min |
| Czas ładowania: |
7h 41min |
5h 6min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
17 |
| Zużyta energia |
~510 kWh |
~509 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Aplinkkelis (10 min, 32% → 57%)
-
Przystanek 2:
Norfa XL (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
McDonald's Dubowo Drugie (43 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Factory Annopol (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
MOP Promna-Kolonia (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
Shell MOP West (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Biedronka Połomskiego (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Galeria Czarny Lew (11 min, 25% → 56%)
-
Przystanek 10:
Kaufland Wolkera (30 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 11:
Super Autómosó (18 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 12:
Tesco (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
MOL Szatymazi nyugat (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
OMV Backa Topola jug (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
OMV smer Beograd (28 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 17:
Gazprom (27 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (36 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 19:
Makpetrol A1 (31 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 20:
Makpetrol (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 21:
Korinos dir Athen (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 22:
Sea Nikaias Nótos (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
SEA Almyrou Nótos (11 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 24:
Shell (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 25:
Atalanti Süd (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 26:
SEA Schimatari dir Athen (11 min, 12% → 37%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Norfa XL (19 min, 18% → 47%)
-
Przystanek 2:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Kaufland (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Factory Annopol (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Shell MOP West (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Biedronka Połomskiego (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Kaufland Wolkera (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 8:
Tesco (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
IONITY Csalánosi Csárda (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 10:
OMV smer Beograd (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
Makpetrol (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Skotina dir Athen (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 174 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2831km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 6min vs 7h 41min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania