W naszym pojedynku EV z Vienna do Paris, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Master Z.E. o 5493 minut, kończąc trasę 1228km w 12h 10min. Kluczowa zaleta? 18 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 4 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 12h 10min (5493 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 4
- Czas ładowania: 1h 5min
- Energia: ~214 kWh
- Dystans: 1228km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
103h 43min |
12h 10min |
| Czas ładowania: |
90h 29min |
1h 5min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
4 |
| Zużyta energia |
~221 kWh |
~223 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Raiffeisenbank Wienerwald (149 min, 57% → 90%)
-
Przystanek 2:
Spar/Turmöl (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 3:
Gemeindeamt (40 min, 10% → 19%)
-
Przystanek 4:
Römerstraße (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 5:
Holzheimerstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 6:
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Robert-Bosch-Straße (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 8:
Milchhofstraße (10 min, 10% → 12%)
-
Przystanek 9:
Klinikum (344 min, 11% → 87%)
-
Przystanek 10:
Kempe's Autohof (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 11:
Hohenlohe Nord (290 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 12:
asw.AUTOMOBILE (235 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Langgasse (235 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
Q-Park Pfalztheater (10 min, 10% → 11%)
-
Przystanek 15:
Fachhochschule (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 16:
Goldene Bremm Nord (72 min, 10% → 26%)
-
Przystanek 17:
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 18:
Aire de Metz Saint-Privat (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 19:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 20:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 21:
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 22:
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Total Tankstelle (18 min, 15% → 59%)
-
Przystanek 2:
Bonfelder Straße (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
McDonald's (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 5493 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1228km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 4 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 5min vs 90h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~214 kWh vs ~397 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania